Carenza di gasolio in Sudafrica: esportazione agrumi a rischio

AFRICA - Gli agricoltori sudafricani segnalano carenze isolate di gasolio e temono che l’aumento dei prezzi del carburante possa ostacolare la stagione delle esportazioni...

Toyota punta a un trimestre in crescita: produzione globale prevista a 2,63 milioni di veicoli

TOKYO, GIAPPONE - Toyota punta a un trimestre in crescita: produzione globale prevista a 2,63 milioni di veicoli tra aprile e giugno 2026, +6%...
14.2 C
Lugano
lunedì 30 Marzo 2026
APP
Turrita Nuoto - Piscina e corsi di nuoto
Cucinotta Atelier - Cucina artigianale
Nuova Chioma - Parrucchiere
Hotelplan - Viaggi e vacanze
Idea Startup - Innovazione e imprenditoria Svizzera
FG Investments - Consulenza finanziaria Svizzera
HOI News - Spazio pubblicitario
Dragons Lugano - Hockey su ghiaccio
Frame Asset Management - Gestione patrimoniale
ATAL Arco - Tiro con l arco Ticino
Oops Tech - Soluzioni tecnologiche
Hiki 3D - Stampa e scansione 3D

Carenza di gasolio in Sudafrica: esportazione agrumi a rischio

AFRICA - Gli agricoltori sudafricani segnalano carenze isolate di gasolio e temono che l’aumento dei prezzi del carburante possa ostacolare la stagione delle esportazioni...

Toyota punta a un trimestre in crescita: produzione globale prevista a 2,63 milioni di veicoli

TOKYO, GIAPPONE - Toyota punta a un trimestre in crescita: produzione globale prevista a 2,63 milioni di veicoli tra aprile e giugno 2026, +6%...

Australia: il governo Albanese dimezza le accise su carburante e diesel per tre mesi

SYDNEY, AUSTRALIA - Il primo ministro australiano Anthony Albanese ha annunciato che il governo dimezzerà le accise su carburante e diesel per tre mesi,...

Giappone pronto a interventi sullo yen e a rialzi dei tassi: cresce l’allarme inflazione

MERCATI - Il Giappone alza il tono sulle minacce di intervento sullo yen e valuta un rialzo dei tassi a breve, mentre la guerra...

Kenya–Cina: l’accordo sui «quasi zero dazi» apre il 98% dell’export keniota

AFRICA - Kenya e Cina stringono un accordo commerciale che introduce i “quasi zero dazi” e apre alla Cina il 98% delle esportazioni keniote....

Medio Oriente: l’arrivo dei Marines scatena gli Houthi yemeniti, colpita Israele nella notte

MEDIO ORIENTE - Gli Houthi yemeniti entrano in guerra con attacchi contro Israele, mentre sono in arrivo i Marines americani inviati dal presidente Donald...
FG Investments - Consulenza finanziaria Svizzera
Frame Asset Management - Gestione patrimoniale
HOI News - Spazio pubblicitario
Idea Startup - Innovazione e imprenditoria Svizzera
Nuova Chioma - Parrucchiere
ATAL Arco - Tiro con l arco Ticino
Turrita Nuoto - Piscina e corsi di nuoto
Cucinotta Atelier - Cucina artigianale
Hiki 3D - Stampa e scansione 3D
Dragons Lugano - Hockey su ghiaccio
Oops Tech - Soluzioni tecnologiche
Hotelplan - Viaggi e vacanze

Auto tedesche ancora in crisi: vendite giù, colpa della Cina?

LUGANO – Crisi dell’auto in breve: le principali case automobilistiche tedesche stanno affrontando una crisi costante con cali delle vendite significativi. Audi e Porsche sono tra quelle più particolarmente penalizzate, mentre la concorrenza dei produttori locali di veicoli elettrici e ibridi in Cina ha eroso le quote di mercato tedesche.

La situazione in Cina con politiche favorevoli e costi di produzione bassi:

In Cina il mercato automobilistico è in forte espansione e le case tedesche stanno subendo un duro colpo. Audi ha visto le sue vendite diminuire dell’11,8% rispetto all’anno precedente, mentre Porsche ha registrato una contrazione del 28% delle vendite in Cina. Insomma il gigante asiatico sta facendo piazza pulita delle major.

Le cause della crisi:

La crisi delle case automobilistiche tedesche è dovuta a diversi fattori. Di certo, la prima sono le scelte strategiche dei costruttori in seguito alle decisioni delle politiche europee, complici di questa crisi. La difficoltà nel reperire componenti per le batterie delle auto al di fuori della Cina e anche la concorrenza dei produttori locali che producono veicoli elettrici e ibridi a basso costo. Tutto ciò ha reso difficile per le case tedesche mantenere le loro quote di mercato. È opinione comune che la transizione “green” voluta fortemente dalla politica europea negli ultimi anni abbia favorito più la Cina senza tener conto dei suoi interessi strategici.

Le prospettive future:

Gli esperti prevedono che la crisi delle case automobilistiche tedesche continuerà nel 2025, con margini di manovra ridotti per l’industria automobilistica tedesca ed europea in generale. Le case automobilistiche dovranno adattarsi rapidamente alle nuove condizioni di mercato e investire per rimanere competitive e riguadagnare quote in un mercato impegnativo.

 

 

FacebookTwitterWhatsAppTelegramLinkedInEmail
Oops Tech - Soluzioni tecnologiche
HOI News - Spazio pubblicitario
Cucinotta Atelier - Cucina artigianale
Hotelplan - Viaggi e vacanze
Dragons Lugano - Hockey su ghiaccio
Hiki 3D - Stampa e scansione 3D
Idea Startup - Innovazione e imprenditoria Svizzera
Turrita Nuoto - Piscina e corsi di nuoto
Frame Asset Management - Gestione patrimoniale
FG Investments - Consulenza finanziaria Svizzera
ATAL Arco - Tiro con l arco Ticino
Nuova Chioma - Parrucchiere

Ultimi articoli