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Auto cinesi, l’Europa corre a comprarle. La Svizzera non le guarda nemmeno

LUGANO – Auto: l’export cinese cresce del 27% a giugno e spinge il surplus commerciale a 125,62 miliardi di dollari, secondo i dati ufficiali delle Dogane cinesi. Brand come BYD vanno alla grande secondo i dati diffusi. L’Europa aumenta gli acquisti di veicoli cinesi, attratta da prezzi competitivi e consegne rapide, mentre la Svizzera mantiene una posizione prudente e continua a scegliere marchi europei, coreani e premium.

Auto in offerta? L’idea low-cost sembra funzionare

La Cina rafforza le esportazioni verso gli Stati Uniti (+13,9%), ma trova nell’Europa il mercato più ricettivo, nonostante dazi e controlli tecnici. La Svizzera difende standard elevati e privilegia qualità percepita, sicurezza e valore residuo, riducendo lo spazio per i brand cinesi. Il divario cresce: l’Europa accelera sull’offerta cinese, mentre la Svizzera protegge un modello più selettivo e osserva il mercato senza inseguire il low‑cost. Con l’export cinese in forte espansione, la pressione competitiva aumenta, ma Berna mantiene una strategia autonoma e conservativa.

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